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　　策划丨刘峻廷

　　客流量大(dà )，如何保证大家的(de )返程需求呢？记者从国铁集团也了解到(🏦)，5日(🍕)，全国铁路就计划加开旅客列车1896列(🌪)，京津冀(jì )、长三角、粤港澳大(dà )湾(🌆)区、成渝等区域都加开了临时列车，同时还通过动车组重联、套(tào )跑(pǎo )等多种方式来增加(jiā(🤔) )运(📹)力，尤其广东、湖北、江西、福建(📉)等地开行的夜间高铁也极大地方(fāng )便了大家的返程。比如，国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌(👗)晨(🔏)，将在京广高铁、广深港高铁等线(🏘)路上加开(kāi )夜间高铁达187列。

　　“我们(🐠)不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱(ruò )，我们应当坚持‘有(yǒu )饭大家吃’(👵)。”在(😖)“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(👃)，畅渠道谋发展”现场，中国宏观(guān )经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出，2025年或成为中(😽)国(🥂)企业在全球供应链变(biàn )局中重塑(➗)竞争力的关(guān )键年份，而外贸企业须(♐)保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共(gòng )同推动中国式现代(dài )化在全球化中稳步前行。

　(🛐)　(🌵)做强主体固韧性

　　人工智能或(♈)将“改变游戏规则”

　　美发企业经营者 托科：我几乎每天都在打电话，我认为大家现在立场都是(👆)一致的，都在(zài )试(shì )图找到减轻关(🐸)税政(zhèng )策冲击的办法。

　　夏威夷甜(🆎)食公司老板 汤姆·沃克：以前进口包装(zhuāng )的花费是7000美元，但(dàn )现在的花费或者预估费用要增(🏚)加(🔼)约1万美元，也就是付145%的关税。所以包(🎯)装成本要从7000美元涨(zhǎng )到17000美元。沃克说，现在公司主要靠使用一些库存包装在维持，他也在美国本土或其他地(dì )方(fāng )寻找替代品，但这(🌃)(zhè )并不容易，价格比在亚洲购买高出(🈷)50%。