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　　虽然少了一块市场，但失去的能不能(néng )从其他市场补回来呢？许永祝(📈)告诉记者(zhě )，今年他们(men )企业的“朋友圈”正变得越来越大：欧(ōu )洲从30%增长到55%左右，南美则涨(〰)到(👦)了25%左右。这几年，借着高质量共建“一带(dài )一路”的东风，企业的订单也是增速显(xiǎn )著。

　　“我(🛅)们(⛑)带动2000余家零部件企业升级，形(🌽)成了半径50公里的‘两小时汽车供应链(liàn )圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖(hú )北已形成25家(🍖)(jiā )整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发(fā )展的完整产业生态，本地配套率超过95%。

　　(🌳)美(👜)国政府滥施关税，挡不住(zhù )人们对贸易合作的迫切需要。“中国产(chǎn )品是我们的(de )最佳选择(💑)。”该(🔯)公司的美国商业伙伴说。

　　(🖱)“别看它边长只有1毫米，却集成了30余层、数万个精密元器件。”厦门亿芯源(yuán )半导体科技有限(🥨)公司的实验室里，公司(sī )总裁李景虎正在测试芯片。

　　“江海号”盾构机是一个庞然大物(🤶)，直(〽)(zhí )径达到了16.64米，大约相当于五层楼的高度(dù )。盾构机主(zhǔ )要由前端的刀盘、中间的盾体(🈶)以(🐓)及后端的配套设备组成。“江海(👩)号”盾(dùn )构机不仅体型巨大，还搭载了多项国内(nèi )外领先的(🥄)首创技术。

　　湖北武汉经开区(📶)岚图总装(zhuāng )车间，每118秒就诞生一台新能源汽车；法雷奥车灯有限公司武汉工厂，每(měi )36秒(✉)下(💘)线一只车灯，每年300万只车灯从这里(lǐ )发往全球；武汉元丰汽车零部件总厂车间，每1分钟(🍇)下(🆒)线一件盘式制动器……

　　(🤭)晋(jìn )江市七彩狐服装织造有限公司副总 许永(yǒng )祝：现在(🏿)新兴市场客户的一个最大的痛(😿)点就是库存(cún )压力大，我们做到“小单快反”以后，哪怕客人下10件订单，我们也能非(fēi )常快速(🐨)地(🛰)给客人交付订单，整个新兴市(shì )场库存压力(lì )的痛点没了，无形中能帮我们公司拓展非(⛲)常(🎙)大的客户群体。

　　迈理倪(ní )曾在上世纪九十年代亲眼见证了美国中(zhōng )产阶级和制造(🍒)业的衰落，他强调：“现在你想打(🍋)个(gè )响指就把制造业带回来，我觉得没那么简单。”美国政府很难如此简单(dān )地通过加征(💅)关(🚐)税达成其所希望的“制造(zào )业回流”。

　　他指出，一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险将(🥫)会(🐧)发生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶汽车更加安(ān )全，事故发生率更低，对这类保险(🤡)的需求就会减少(shǎo )，产品责任险(🤬)或将取而代之。