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　　唐姝《工人日报(🦅)》(2025年05月06日 07版)　　中新社(shè )杜伊斯(sī )堡5月4日电(记者 马秀秀(🤬))以(✋)“精拓深耕，聚智笃行”为主题的第三届欧洲华文教育大会(huì(🧖) )近日在(zài )德国杜伊斯堡举行。记者在采访中发现，欧洲中文学(🛠)校正积极推动教学本土化，借助人工(gōng )智能及(jí )信息技术(🤺)等提升教学效果，助推华文教育创新发展。

　　迈理倪介绍说(♟)，一些业内(nèi )公司已(yǐ )经冻结(jié )了出货，没人在工厂下订单(🥢)了(🏌)，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦加征高额(é )关税，受(🏜)害的不是工厂，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从(🚿)工(🛄)厂采购10万美元的商品(pǐn )，但到(dào )手要多付15万美元的关税，也(💯)就是说需要预付25万美元，还不确定能不能赚回来。这种(zhǒng )情况(🖋)下(xià )，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸易链条被(📌)冻(💺)结了。

　　补齐短板，关键核(hé )心技术(shù )不断突破。

　　3月，我(🗓)国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在江苏常熟下线。

　(❇)　(🍥)多(duō )个品类(lèi )商品涨价

　　报道还指出，电商和零售商提(🔸)高价格表明，他们难以应对当前美国政(zhèng )府的关(guān )税政策，而(🚍)重塑供应链或将生产转移到其他国家可能需要数年时间(💦)，并且花费巨大。

　　他指出(chū )，一旦自动驾驶汽车成为现实，汽(✳)车保险将会发生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶汽(qì(💡) )车(🚦)更加(jiā )安全，事故发生率更低，对这类保险的需求就会减少(🈵)，产品责任险或将取而代之。

　　一(yī )条“链”能有多大效能？

　(🌨)　“如何应对关税冲击”是广交会参展商热议的话题。5月1日本(❓)(běn )届广交(jiāo )会第三期开幕当天，不少参展商旁听了由中国对(👺)外贸易中心集团有限公司主办的“国际贸(mào )易关税(shuì )壁垒(🚱)应(🚽)对策略”主题分享会。此后，中国对外贸易中心发布公告称，本(🥂)届广交会对(duì )出口展(zhǎn )参展企业按50%减免展位费。广交会副主(😆)任兼秘书长、中国对外贸易中心副主任张思洪介绍，确保(🏣)“该项助企纾困举措落实到每家参展企业”。