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　　20多年前，我国还没有(yǒu )自己的盾构机；今天(tiān )，全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”，装(zhuāng )备制造业彰显“脊梁(liáng )”担当。

　　问题的根源在于美国

　　视(🖐)频(🔉)丨(🕟)@BeeRose in China(🌇)　(😑)　(🛋)近期，美国政府以“对等关税”之(zhī )名

　　美国哥伦比亚(yà )广播公司4月25日报道称，4月第二周以来，美国电商亚马逊平台上的卖(mài )家已经上调了近1000种商(shāng )品的价格，平均涨价幅度接近30%。报道援引价格分析软件工具公司负(fù )责人的话报道称，除(chú )了关税影响外，没有其他原因可以解释价格上涨(💑)。

　(👮)　(♋)总(🧓)台(🛅)记(🗽)者 易(yì )文韬：我现在正置身(shēn )于江西景德镇昌江航(háng )道提升工程丽阳枢纽的施工现场。眼前，塔吊林立，机器轰鸣，建(jiàn )设者们穿梭在各个作(zuò )业点位，一派热火朝天的景象。

　　据研判，“五一”假期道路交(jiāo )通五个方面风险比较(jiào )突出：

　　科技兴安筑防线 精准监测保安全

　　“我们不(📠)搞(💞)‘(⬅)赢(📰)者(🔮)(zhě(🛐) )通(🖨)吃’，我们不搞零(líng )和博弈，我们不搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛(tán )——物流护航，畅渠(qú )道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌(zhǎng )声。他指出，2025年或成(chéng )为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份，而外贸企(qǐ )业须(🔊)保(🍌)持(🚷)战(📽)略(🧛)定(⛴)力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　在昌江航(háng )道提升工程的建设过(guò )程中，智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素。通过(guò )数字模型信息技术，把工程的每一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效(xiào )。实现了工程项目(🐲)从(👙)(có(🛥)ng )传(🦀)统(👈)的(🌖)“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在(zài )设计上优化了多项内(nèi )容，累计节约投资超过1亿元，并优化了3个月工期，有效提升了项目(mù )整体效益。

　　@BeeRose in China在视(shì )频中谈到美国的历史时表示，“1950年代的美国是一个工业强国，不是(shì )因为他们是最好的，只是因为他们是(💛)二(🕧)战(👆)后(🗒)‘(🥊)唯(🐱)一站着的人’。然而看看现在的美国局势，讽刺意味拉满，美国自己将几十年建(jiàn )立的主导交易体系给彻底推翻破坏了”。