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　　裁(💬)判结果(🕔)(guǒ )及理由

　　平台数据显示，“五一”假期的旅行(🍫)热度值(💖)预计将达到(dào )2023年以来的新高，近一周境内酒店搜(sōu )索热度环比上涨了一倍，机票搜索热度上(🙉)升80%。假期市场呈现供需两(liǎng )旺、品质休闲度假游走强(📗)的新趋(☕)势(shì )。

　　总台记者 何俊儒：落户深圳要多长时间(jiān )？最快24分钟。深圳的“人才一体化(📚)(huà )综合(🏥)服务平台”，已经打通公安、教育、人社等多个(🍅)部门数(🕵)据。

　　互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未(wè(🔠)i )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(🈲)(wù )外包(🆙)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(dòng )关系的(👊)本质特(🆖)征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指(🕺)(zhǐ )导性(👈)案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某(🆘)欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷(🌎)案”、《最(🧡)高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳(🌧)动和社(🔑)会保障部关于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社(🆘)部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动关系(💅)，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否(🍯)通过制(🍶)定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格，劳动报酬(🏀)是否构成司机主(zhǔ )要收入来源，司机从(cóng )事的运输工(🥍)作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，依(✍)法认定双方存在劳动关系。

　　5月3日，游客在上海新天(🕋)地街头(📟)一边看书、一边享受(shòu )户外生活。今年“五一”假期天气(qì )晴好，市民游客出游热情高涨，上海的(🍻)著名旅(lǚ )游景点、网红打卡点(diǎn )人流如织。中新社记(🚮)者 殷立(🏡)勤 摄

　　图为：众多游人在宋城游览。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图

　　是否属于新就(🐥)业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具(😔)体理赔(💙)情形，结(jié )合相关行为对于完成业务工作的必(bì )要性等因素综合审查认定——某餐饮配送(🦒)公司(sī )诉某保险公司责任保(bǎo )险合同纠纷案

　　监(🖱)制丨关(😚)娟娟　　图为：游人和身着古装的表演者合影。中(zhōng )新社发 杭州宋城 供图