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　　“中国的产品(pǐn )美国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执(🎓)行(🏇)会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办(bàn )的“2025珠江(🐶)国际贸易论坛——物(😠)流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家(jiā )探讨了美国“对等关税(shuì )”对世界贸易(😏)体(🥘)系的影(yǐng )响，及在多变的贸易环(huán )境中，外贸企业如何增(zēng )强供应链韧性(🈴)。马(🦎)仁洪(hóng )指出，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑(🐴)战。

　　20多年前，我国还没有自(zì )己的盾构机；今天，全球每10台盾构机就有7台(🚽)“中国造”。大国重器接(jiē )连“上新”，装备制造(zào )业彰显“脊梁”担当。

　　首个问题(🦑)直(💊)指关税(shuì )。巴菲特此前曾形容，美政府的关税政策“是(shì )一种战争行为”。

　　(🤙)“整(♈)个世界都在倾向中国一侧”

　　晋江市七彩狐服装织造有限公司副总 许(🍉)(xǔ )永祝：鸡蛋不能放在同一个篮子里面，我们公司的战略就是逐步降低美(🐬)国市场的份额，逐步(bù )加大力度开发欧洲，包(bāo )括共建“一带一路”国(guó )家的(💣)市(🚻)场份额，美国的(de )订单现在占我们公司的(de )比重只占到8%。

　　在昌江航道提升(🖌)工(💮)程的建设过程中，智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因素(🎢)。通过数字模型信息技术，把工程的每一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一(🌌)(yī )样直观高效。实现了工(gōng )程项目从传统的“纸上(shàng )画图”变成“智能协作(zuò(🦄) )”。现(🈸)在通过对这项技(jì )术的深度应用，丽阳枢(shū )纽在设计上优化了多项内容(😅)，累(♓)计节约投资超过1亿元，并优化了3个月工期，有效提升了项目整体效益。

　　(🍚)“不把鸡蛋放在同一个篮子里”

　　如果在隧道中间发生突(tū )发情况，人员可(🕶)以通过(guò )逃生通道到达下层的疏(shū )散区域，乘坐救援车辆(liàng )快速离开隧(✴)道(🧜)，这是国(guó )内首创的救援车专用通(tōng )道设计。据工作人员介绍，海太长江隧(🦐)道(🛣)采用双向六车道设计标准，设计时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟，从(🔯)海门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海(hǎi )太长江隧道预计在2028年建(jià(❔)n )成，对推动长江两岸城(chéng )市群的跨江融合发展等(děng )，都具有十分重要的意(🧚)(yì(👚) )义。