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　　人民日报记者 罗珊珊 刘温(wēn )馨 李  刚

　　江苏：海太长江隧道正在进行“穿江作业”

　　@BeeRose in China在视(shì )频(pín )中谈到美国的历史时表示，“1950年代的美国是一个工业强国，不是因为(wé(🤛)i )他(tā )们是最好的，只(🕕)是因为他们是二战(🔚)后‘唯一站着的人(🌷)’。然而看看现(xiàn )在(🏀)的美国局势，讽刺意(🌺)味拉满，美国自己将几十年建立的主导交易体系(xì )给彻底推翻破坏了”。

　　晋江市七彩狐服装织造有限公司副总 许永(yǒng )祝(zhù )：现在新兴市场客户的一个最大的痛点就是库存压力大，我们做到“小(xiǎo )单(🔌)快反”以后，哪怕客人(👽)下10件订单，我们也能(🚂)非常快速地给客人(🈸)交付(fù )订(dìng )单，整个(🏎)新兴市场库存压力(🍍)的痛点没了，无形中能帮我们公司拓展非(fēi )常大的客户群体。

　　四是农村地区客货运交织交通安全风险突出。高(gāo )速公路流量激增，促使部分物流运输转向普通国省干道，恰逢假期返(fǎn )乡(xiāng )人员出行(🚺)增加，务工务农活动(🎯)集中，农村地区交通(💴)环境更加复杂，超(chā(🦐)o )速(sù )行驶、强超强(⏱)会等交通肇事风险(😙)高。

　　美国商务部(💥)数据显示，美国(guó )去年进口的玩具总额接近177亿美元，其中约75%来自中国。另一家美国玩具制(zhì )造商的首席执行官杰伊·福尔曼说，公司的整个供应链都在中国。他(tā )说(shuō )，加征关税不仅威(⛵)胁到了玩具的价格(👥)和供应量，甚至可能(🔝)摧毁整个行(háng )业(yè(🏳) )在美国的生存根基(👦)。

　　“中国的产品美(🍫)国需要，其他国家也(🎾)需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的(de )“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探(tàn )讨(tǎo )了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响，及在多变的贸(👾)易环境中(zhōng )，外贸企(📓)业如何增强供应链(➿)韧性。马仁洪指出，企(⛱)业应主动调整供应(🍭)链(liàn )布局和商业模(🐠)式，有效应对阶段性挑战。