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　　货运代理商给记者算了一笔账，传统(♍)模式每(měi )千克货物总费用3.47元，空港中心模(🔖)式只需2.47元，每公斤货物能省1块钱，物流成本(🍅)降低约30% 。

　　“当时满脑(nǎo )子就想着抢时间！”高旭东回(🌶)忆道，“从列车停稳到旅客送上救护车，每一(🎿)秒都(dōu )至关重要。”在众人(rén )合力下，患病旅(📊)客仅用15分钟就顺利登上救护车，被送往附(🌽)近医院接受治疗。

　　今年“五一”期间，“舞！舞(✅)！舞！”梧林首届舞蹈嘉年华共安排103场舞蹈快(🐻)闪演出。奥斯卡记者 孙虹(hóng ) 摄

　　这种突(🍲)破行政(zhèng )壁垒的合作模式，正在大湾区加速复制。去年底，香港机场(chǎng )管理局斥资约43亿元人(ré(🌵)n )民币，购入珠海机场35%的股权，从单一管理到(⤵)重资产管理，两家机场的合作将更加(jiā )紧(⏸)密。

　　中国青年(nián )报(ID：zqbcyol 整理：陈茜)

　　(🤓)如果说“共享机场”打通了跨境物流和人员(👿)流动的现实障碍(ài )，那么，它背后的制(zhì )度(🔂)支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的(de )关键一步。“共享机(jī )场”的发展路径(🔦)，正(zhèng )通过机场建设、海关协同和资本纽(🌎)带展现出粤港澳三地制度(dù )机制的深度(💩)融合。

　　以文塑旅 各民族文化交融互鉴(🚪)