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　　在昌江航道提升工程的建设过程中，智慧化管理与(📁)技术创新成为工程顺(shùn )利推进的重要因素。通过数字模型(xíng )信息技术，把工程的每一个细节都数字(🧡)化，让施工像“搭积木”一样直(zhí )观高效。实现了工程项目从传统的(de )“纸上画图”变成“智能协作”。现(xiàn )在通过(🕋)对这项技术的深度应用，丽(lì )阳枢纽在设计上优化了多项内容，累计节约投资超过1亿元，并优化了3个(🙎)(gè )月工期，有效提升了项目整体效益(yì )。

　　——关键词看中国经济“一季报”(下)

　　湖北武汉经开区(💄)岚图总(zǒng )装车间，每118秒就诞生一台新能源汽(qì )车；法雷奥车灯有限公司武汉工厂，每36秒下线一只车(🥓)灯，每年300万只车灯(dēng )从这里发往全球；武汉元丰汽车零部件总厂车间，每1分钟下线一件盘式(shì )制动(🏟)器……

　　安全是工程建设的(de )重中之重。在现场设置了22路4K高清摄像(xiàng )头，全方位覆盖施工作业区域(🛠)，精(jīng )准捕捉现场细节和动态，构建起“预警—智能广播干预—人员追溯”的(de )高效立体防控体系，有效降(💙)低了安(ān )全风险，确保施工安全有序进行。

　　现场，工作人员正在进行合龙后(hòu )的收尾工作。这也意(😜)味着，目前丽(lì )阳枢纽工程的一期围堰已全面完成，船闸基础也已全面完工，现场正在(zài )进行船闸、(🈚)泄水闸主体工程施工。

　　迈理倪介绍说，一些业内公司已(yǐ )经冻结了出货，没人在工厂下订单(dān )了(🥞)，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受害的不(bú )是工厂，而是进口商。他解释道，比如(📢)美国的进口商，从工厂采购10万美(měi )元的商品，但到手要多付15万美元的(de )关税，也就是说需要预付25万美元(📁)，还不确定能不能赚回来。这种情况下(xià )，有的人就干脆不缴税，货物卡在(zài )港口，整个贸易链条被冻结(🔗)了。

　　报道称，基础款服装如T恤、内衣、袜子等必需品需求稳定，销售商补(bǔ )货频率高，需要更频繁(👅)地进口，关税(shuì )成本将更快地转嫁给消费者。