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　(🦅)　《纽(niǔ )约(yuē )时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出，中(🌠)国制造业今天这样强大，不仅是因为能更便宜地生产，也因(🤮)(yīn )为能更快、更好、更智能地生产。

　　资料图：美元。

　(😰)　湖(hú(🦕) )北武汉经开区岚图总装车间，每118秒就诞生一台新(xīn )能源汽(⏸)车；法雷奥车灯有限公司武汉工厂，每36秒下线一只车灯(dē(🥏)ng )，每年300万只车灯从这里发往全球；武汉元丰汽车(chē )零部件(👙)总厂车间，每1分钟下线一件盘式制动器……

　　现场，工作(♏)人员正在进行合龙后的收尾工作。这也意味(wèi )着，目前丽阳(⛹)(yáng )枢纽(🐧)工程的一期围堰已全面完成，船闸基础也已(yǐ )全面完工，现(🌝)场正在进行船闸、泄水闸主体工程施工。

　　(🕟)政(zhèng )策护航(🎱)与经营主体形成合力，创新动能和灵活应(yīng )变被充分调动(💅)起来

　　这些天，为了帮助企业缓解出口压力，晋江当地的(😩)政府、行业协会、商会组织也在积极(jí )行动，提供展(zhǎn )会(㊗)等供需(🤪)对接结活动，帮助企业寻找合作商机。

　　“海外华文教育不(✳)能照搬国内教材，必须结合当地孩子的(de )文化背(🎹)景与兴趣，进(🍉)行真正意义上的‘本土化’。”张逸讷举例说，教材的美工设(⛏)计和内容编排需符合德国孩(hái )子的审美和兴趣，比如以动(🍨)物为主题的插图更能(néng )吸引他们的注(zhù )意力。

　　“中国的(🥏)产品美(🎵)国需要，其他国家也(yě )需要。”广东省物流行业协会执行会长(⌚)马仁洪表示。在本届广(guǎng )交会同期举办的“2025珠江国际贸易论(🌆)坛——物流护(hù )航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国(🈵)“对等关税”对(duì )世(shì )界贸易体系的影响，及在多变的贸易环(🔠)境中，外贸企业如何(hé )增强供应链韧性。马仁洪指出，企业应(🎻)主动调整(zhěng )供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　谈(📻)及伯克(kè )希尔-哈撒韦公司在AI方面的投资，巴菲特认为应由(🥗)(yóu )集团副董事长、管理保险业务的阿吉特·贾恩回答。