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　　夏威夷甜食公(➿)司老板(bǎn ) 汤姆·沃克：以前进(💆)(jìn )口包装的花费是7000美元，但现在的花费或者预估费用要增加约1万美元(♑)(yuán )，也就是付145%的关税。所以包装成(♋)本要从7000美元涨到17000美元。沃克说，现(🚟)在公司主要靠使用一(yī )些库存包装在维持，他也在美国本土或其(qí )他(🖋)地方寻找替代品，但这并不容易(🕐)，价格比在亚洲购买高出50%。

　　而(📆)为了吸引客商，展(zhǎn )会上，当地企(😾)业带来了最新的碳纤维材料、“AI+运动”等一系列科技(jì )创新产品，让新老(🎻)客(kè )户都眼前一亮。

　　虽然少(💱)了一块市场，但失去的能不能从(🕊)其他市场补回来呢？许永祝(zhù )告诉记者，今年他们(men )企业的“朋友圈”正变(🤛)得越来越大：欧洲从30%增长到55%左(🔣)右，南美则涨(zhǎng )到了25%左右。这几年(🐉)，借着高质量共建“一带一路”的东风，企业的订单也是增速显著。

　　晋江市贸促会会(huì )长 孙水滨：我们(🌗)精准针对新兴市场进行重点邀(📭)约。非洲、南美、中亚、东盟、(⛷)中东等一(yī )些国家地区，邀约将(jiāng )近700名的专业采购商，他们很明确是带(🌰)着订单要过来寻求合作的。这(zhè(👪) )一次有一个很大的特(tè )点，很多(🕙)商协会抱团过来参加展会。

　　如果在隧道中间发生突发(fā )情况，人员可以通过(guò )逃生通道到达下层(🍗)的疏散区域，乘坐救援车辆快速(🍧)离开隧道，这是国内首创的救援(👋)车专(zhuān )用通道设计。据工作(zuò )人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道(💬)设计标准，设计时速为100公(gōng )里。建(🐼)成后，车辆过(guò )江仅需10分钟，从海(🙀)门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海太(tài )长江隧道预计在2028年建(jiàn )成，对推动长江两岸城市群的(🖼)跨江融合发展等，都具有十分重(💺)要的意义。

　　“我们带(dài )动2000余家(👦)零部件企业升(shēng )级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风(❗)汽车有关(guān )负责人表示。湖北已(🦍)(yǐ )形成25家整车企业、2400多家汽车(🏔)零部件企业协同发展的完整产业生态，本地配套率超过95%。

　　“通过这次关税战，我越发觉得21世纪绝对是(😰)属于中国的。”